Kolovoz osim estetskog usklađivanja s arhitekturom kuće, trebala bi ispunjavati i funkcionalnu funkciju. To zahtijeva, prije svega, pažljivo provođenje
s pravilima građenja umjetnosti.
Za osnovne greške u izradi pri polaganju kamena za popločavanje
u ovom trenutku treba koristiti loše izrađenu podkonstrukciju. Ponašanje tla, kretanje tla - složen su proces. Stoga će vam prije postavljanja prilaza možda trebati mišljenje geologa.
Kad se radi o slabijim tlima, potrebna je dodatna stabilizacija. Specijalist će nam pomoći odrediti koja će sigurnosna metoda biti najučinkovitija u danom slučaju. Događa se da su potrebne posebne kaše od pijeska i cementa ili dodatni odvodi. Također treba zapamtiti da sloj položenog agregata ne može biti previše tanak. U slučaju kolnog prilaza, njegova debljina treba biti najmanje 40 cm. Ovdje je važna i debljina gležnja. Na mjestu kretanja osobnih automobila mora biti od 6 do 8 cm. Međutim, ako će tamo biti i gust promet kamiona, kocka bi trebala biti debela oko 10 cm.
Također je potrebno zapamtiti ispravnu, faznuzbijanje i stvrdnjavanje površine. Najbolje je pojedinačne slojeve zbijati u fazama - svaki debljine oko 20 cm. Prenisko zbijanje najčešće dovodi do tragova ili valovitosti površine.
Koje površine za vrt?
- šljunčane površine
- rezultat glasanja
- 20%
- popločavanje
- rezultat glasanja
- 23,5%
- kamene površine
- rezultat glasanja
- 38,4%
- drvene površine
- rezultat glasanja
- 18,1%
Broj glasova: 1173