Naravno, kosilice, trimeri i vrtni električni alati ne koriste se zimi. Savjetujemo vam što učiniti kako bi se na proljeće bez problema "zapalili".
Na kosilice i ostale vrtlarske alate obično zaboravljamo u jesen, a sjećamo ih se tek u proljeće. Tada se često pokaže da imamo problem s njihovim pokretanjem, a red za uslugu je impresivan. Zašto? Nažalost, o opremi se mora brinuti. Mnogi su problemi posljedica našeg nemara. Stručnjaci ističu glavne "grijehe".
- Najčešće problem proizlazi iz činjenice da se kosilice drže s zaostalim gorivom i pokušavaju ih pokrenuti na starom stoku. I zato se vrijedi sjetiti provjere vrtne opreme nakon završetka sezone - osim uklanjanja goriva, potičem vas da provjerite stanje filtera, promijenite ulje, provjerite svjećicu i očistite stroj. - kaže Robert Spaltabaka, voditelj servisne mreže Aries Power Equipment Service - generalni distributer strojeva i uređaja Honda u Poljskoj.
Kosilicu također treba stručno pregledati i servisirati - najbolje je to učiniti u jesenskom i zimskom razdoblju. Tada ne moramo brinuti o dugom razdoblju čekanja (kao u proljeće), a sigurni smo da će oprema u dobrom stanju preživjeti zimu te će u proljeće biti potpuno funkcionalna. Trebamo također imati na umu da u slučaju nekih tvrtki povremeni pregledi u ovlaštenom servisnom centru produljuju jamstveni rok.
Svakako pročitajte: Korak po korak održavanje benzinskih kosilica i električnih kosilica
Kako skladištiti bežičnu vrtnu opremu
Akumulatorski alati dobre kvalitete, poput motornih kosačica, duhača lišća ili trimera za živicu, uglavnom ne zahtijevaju održavanje (a njihovi proizvođači ne zahtijevaju održavanje). Morate se samo sjetiti togakako bi baterija uređaja bila napunjena - također tijekom zimskog skladištenja. Praktično rješenje su baterije čiji su punjači opremljeni LED indikatorom koji pokazuje razinu napunjenosti.
Ako koristimo robot, mora provesti zimu u priključnoj stanici spojenoj na izvor napajanja (zimi se mora držati u zatvorenom prostoru).
Osim toga, u slučaju bežične motorne kose, opremljene glavom žice, ne zaboravite zamijeniti žicu.
Kako skladištiti alate za izgaranje
Sve vrtlarske uređaje opremljene motorom s unutarnjim izgaranjem, poput kosilica, kosilica, freza, škara, treba pripremiti za zimu. U benzinskoj kosilici morate prije svega:
- izvadite gorivo iz spremnika i rasplinjača
- provjerite stanje lopatica
- provjerite stanje filtera: gorivo i zrak
- provjerite svjećicu
- provjerite kućište, metalne dijelove i vijke
- temeljito očistite stroj
Zašto morate ukloniti gorivo za zimu
Kod opreme za izgaranje za zimu potrebno je ukloniti gorivo iz spremnika i rasplinjača. Zašto? Budući da gubi svoja svojstva i u spremniku se stvara talog. Posebno je opasan za rasplinjač jer začepljuje njegove mlaznice. A one začepljene sprječavaju pokretanje motora. Ako se to dogodi, rasplinjač se mora očistiti (to može učiniti servisni centar). Međutim, bolje je to spriječiti, tj. Zamijeniti filter i ne ostavljati gorivo za zimu.
Obratite pozornost na filter zraka i goriva
Servisni stručnjaci, na temelju dugogodišnjeg iskustva i zapažanja, navode jedno - glavni uzrok kvarova kosilice itd. Je posljedica našeg nemara. Redovita briga o hardveru i njegovo pravilno skladištenje mnogo je manje gnjavaže od popravljanja uređaja. O troškovima popravaka da ne govorimo. Istodobno, obraćaju pažnju na najosjetljivije elemente uređaja za izgaranje, koji se tijekom uporabe prirodno troše. Posebnu pozornost treba posvetiti zračnom filtru. Filter čisti zrak potreban za ispravan rad motora. Kad se zaprlja, začepi ili ošteti, neće raditi ispravno, a prašina i naslage mogu kontaminirati rasplinjač, uzrokovati prekomjerno i brzo trošenje cilindara motora, klipova i prstenova. To će rezultirati smanjenim performansama kosilice, većom potrošnjom goriva (i većim emisijama) i glasnijim radom. Krajnji rezultat bit će oštećenje motora.
Zračni filter treba odabrati ovisno o uređaju (odaberite onaj robne marke). Njegova zamjena ovisi o radnim uvjetima. Jako zaprljane, deformirane i oštećene filtre treba odmah zamijeniti.
Filter za gorivo jednako je važan jer štiti motor od mehaničkih oštećenja i osigurava tvornički postavljenu razinu potrošnje goriva i ispušnih plinova. Nažalost, kvaliteta goriva često ostavlja mnogo želja. Stoga stručnjaci preporučuju sustavnu provjeru tehničkog stanja filtera za gorivo i rasplinjača.
- Zanemarivanje zamjene filtera za gorivo uzrokuje opipljiva oštećenja i naknadne skupe posljedice. Motor koji je zaprljao gorivo počinje kvariti, pretjerano se troši i povećava potrošnju goriva, između ostalog. I praktičan savjet - ako se motor ne pokrene, tražimo i razloge u filteru za gorivo. - Wojciech Zawada primjećuje.